Liebe Leute,

nach Wartung meiner BR 60 läuft das Lökchen ganz passabel:



Gruß
Eric

Hübsch . Schade nur, dass der Kupplungsabstand zwischen der Lok und den Wagen so gross ist. Tja - das ist bzw. war halt LIMA.

Hallole,

wenn mal wieder etwas mehr Geld im Haus ist, wird das Teil digitalisiert. Ist ja reversibel und MArtin muss keinen Herzinfarkt bekommen, wenn man an so heiligen Lima- Kühen rumbastelt.

Hallo Eric,

zu den "heiligen Lima Kühen" gehört der LBE-Zug sicher nicht ! Der ist in so grosser Stückzahl auf dem Markt, da kannst Du meinetwegen eine Tarnfarbe draufsprühen und den Doppelstockwagen in ein Feldlazarett verwandeln....

Aber, Dein Filmchen gefällt mir! Es zeigt, dass alte Lima-Modelle nicht die Lauf(un)kultur haben, die ihnen nachgesagt wird. Übrigens hat eine BR60 auf meiner Baghdadbahn in Kaltenberg bei einem Testlauf eine recht gute Figur gemacht, was die Zugleistunng anbetrifft (speziell im Vergleich zu meiner Wüsten-Class 33).

Schöne Grüsse,

Martin

Saubere Schienen, eine gepflegte Lok und keine übermässigen (vorbildwidrigen) Steigungen, und man kann mit Lima Loks sogar rangieren. Der alte Dreipoler ist gut. Mit nem Decoder drin geht es natürlich noch besser. am besten laufen komischerweise meine 218er. Die scheinen vom Getriebe her am besten aufgestellt zu sein. Die 151 hat ein paar Anfahrschwierigkeiten und die 111er fährt zwar gut und auch langsam, knarzt aber heftig trotz Wartung.