01.12.+ 02.12.2024 Tag der Modellbahn im Binnenschifffahrtsmuseum in Duisburg - Ruhrort
#1 von
ol_hogger
, 08.02.2008 22:24
ol_hogger
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#2 von
410 NG
, 08.02.2008 22:31
Hallo Klaus, ...ein schöner " Trommelautomat " - die Anleite hat was - gibt's dafür ein Druckdatum - Hinweis ? Gruß 410 NG
410 NG
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#3 von
dieKatze
, 08.02.2008 22:42
Hallo zusammen, erstes Baujahr dürfte nach dem Battenberg 1952 sein, ohne nähere Angabe verzeichnet er auch eine Ausführung in 3 Leiter Gleichstrom und ab 1953 die 2-Leiter Gleichstromversion. Ein letztes Baujahr der Wechselstromlok ist nicht erwähnt, aber ich denke auf jeden Fall vor 1960. Schönen Gruß, Ralf
dieKatze
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#4 von
ol_hogger
, 08.02.2008 22:56
Hallo 410NG, auf der ersten Seite der Anleitung ist ein Code, aber was der wohl heißt ... Glück zu! Klaus
ol_hogger
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#5 von
schrotti
(
Gast
)
, 12.02.2008 19:20
Hallo ol_hogger ! Nach meinem Kenntnisstand wurde die erste Version 1952 so geliefert von Gützold, wie abgebildet . Als 3Leite Wechselstrom mit diesem Fahrtrichtungswechsler im Tender. Diese Version war noch mit JG auf den Zylindrblöcken und mit Gützold (geprägt) auf dem Bodenblech über dem Mittelschleifer ausgeliefert. Nachfolgend wurde der Relaiseinsatz gegen einen 2 Platten-Selengleichrichter getauscht. So entstand die 3Leiter Gleichstrom. Und nun wurde der Mittelleiter noch entzfernt und es war die 2Leiter Gleichstromlok geboren, die dann aber auch die Zylinderprägung nicht mehr hatte. ZT war noch der Kreis zu sehn, aber ohne JG und später war denn der Block ganz glatt. Zu der Zeit war der Motor noch Bestanteil des Rahmens, während ja später ein Rundmotor eingesetzt wurde. Hoffe, es ist soweit korrekt. Besitze noch einige der Loks, leider nicht mehr als 3Leiter ! Gruß Volker
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