Roco E71 DR.png - Bild entfernt (keine Rechte)

Dear friends,
I have a Roco E71 DR from about 1982. I need to clean and service him, but have no idea how to take him apart. I have seen later versions instructions that show a small recessed screw below the bogies. Mine does not have this just a lump over the gears.
Also can anyone give me any ideas on what to do to get him running? At the moment he is moving but very slowly.

Thank you in advance for any help you can give me

Martin

Liebe Freunde,
Ich habe einen Roco E71 DR von etwa 1982. Ich muss ihn reinigen und warten, habe aber keine Ahnung, wie ich ihn auseinandernehmen soll. Ich habe Anleitungen für spätere Versionen gesehen, die eine kleine versenkte Schraube unter den Drehgestellen zeigen. Meiner hat das nicht, nur eine Beule über den Zahnrädern.
Kann mir auch jemand eine Idee geben, was ich tun kann, um ihn zum Laufen zu bringen? Im Moment bewegt er sich, aber sehr langsam.

Vielen Dank im Voraus für jede Hilfe, die Sie mir geben können

Martin

Hello Martin,

... but there's a hole in the lump and the screw is located in the depth (very deep!) of this hole. You'll need a very fine slot-screwdriver! I've copied my instructions for you:

Please note: Screw does not come out! There's no risk of losing it.
Best regards

Thomas

Hello Thomas,

Thank you so much for the instructions. When I remove the plastic plate on the bogie, below the lump are the gears, I cannot see any screw !! All I see is the axels and gears. I see the hole but below that are the gears.(red)
Again thank you

Martin

Hallo Thomas,

Vielen Dank für die Anleitung. Wenn ich die Kunststoffplatte am Drehgestell entferne, sind unter dem Klumpen die Zahnräder, ich kann keine Schraube erkennen!! Ich sehe nur die Achsen und Zahnräder. Ich sehe das Loch, aber darunter sind die Zahnräder. (rot)
Nochmals vielen Dank

Martin

Hello Martin,

Doesn't it look like that in your case?

The screw is at an extreme depth and may not be visible at all, but can still be reached with an extremely fine screwdriver!

Best regards

Thomas

IMG_6957.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)

Hello Thomas,

Yes that’s how it looks, tomorrow I will atempt to do it !
Thank you so much for all your help, it is really appreciated

Martin

Hallo Thomas,

Ja, so sieht es aus, morgen werde ich es versuchen!
Vielen Dank für all Ihre Hilfe, wir wissen das wirklich zu schätzen

Martin

Hello Martin,

I've just tried it out: You can reach the screw without having seen it before. But it's much easier if you have previously recognised the alignment of the screw slot in best light.

Thomas

Hallo Martin,

schau mal hier:
http://www.hp-pfeiffer.de/digi_umbau1/dc...1_roco_alt.html

Gruß Horst

Roco E71.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)

Gentlemen ,

First a big thank you for all your advise and help. Yes I got it all stripped down and was shocked by the amount of carbon in the body and on the motor, no wonder the poor thing was struggling to move !
When I put my fingers in to remove the motor they were covered in carbon, I have never seen a model with this amount of carbon on it.
I have owned it since new and other than oil I never took it apart.
I must wait now for new carbon brushes to arrive and then reassemble everything. I cleaned the motor and tested it and it runs fine

Thank you all again, and I wait for your comments

Martin

Herren,

Zunächst einmal ein großes Dankeschön für all eure Ratschläge und Hilfe. Ja, ich habe alles zerlegt und war schockiert über die Menge an Kohlenstoff in der Karosserie und am Motor. Kein Wunder, dass das arme Ding Schwierigkeiten hatte, sich zu bewegen!
Als ich meine Finger hineinsteckte, um den Motor zu entfernen, waren sie mit Karbon überzogen. Ich habe noch nie ein Modell mit so viel Karbon gesehen.
Ich besitze es, seitdem es neu ist, und außer dem Öl habe ich es nie auseinandergenommen.
Ich muss jetzt warten, bis neue Kohlebürsten eintreffen und dann alles wieder zusammenbauen. Ich habe den Motor gereinigt und getestet und er läuft einwandfrei

Nochmals vielen Dank an alle und ich warte auf Ihre Kommentare

Martin

Gentlemen ,

I have put the loco back together, but sadly get a dead short. Can anyone tell me if the wiring is correct?
Very many thanks
Martin

Meine Herren,

Ich habe die Lok wieder zusammengebaut, aber leider ist ein Totalausfall aufgetreten. Kann mir jemand sagen, ob die Verkabelung korrekt ist?
Vielen Dank
Martin

f171t77885p695625n2_TEiGWLlY.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)

No problem, everything corrected, regards Claus

Thank you Claus, I appreciate that. So why the dead short? I tested the motor and it is running fine. Sorry for my lack of experience.

Martin

Danke Claus, das weiß ich zu schätzen. Warum also der Dead Short? Ich habe den Motor getestet und er läuft einwandfrei. Entschuldigung für meinen Mangel an Erfahrung.

Martin

Hall Martin.

siehst du links oben das kleine U-förmige Blech für Ober-bzw. Unterleitung, der ist nicht richtig eingestellt.

Hans-Dieter
Thank you so much for that, can you explain how it should be please. my apology for so many questions

Martin

Hans-Dieter
Vielen Dank dafür. Können Sie bitte erklären, wie es sein sollte? Ich entschuldige mich für so viele Fragen

Martin

Hallo Martin,

ca. 2mm nach unten drehen so das das Blech auf den Leiterbahnen liegt.

Thank you so much, I will give it a try
Vielen Dank, ich werde es versuchen

Martin

I moved it down like you suggested, and the lights work, but not the motor ? This is one strange Loco !!
Martin
Ich habe es nach unten bewegt, wie Sie vorgeschlagen haben, und die Lichter funktionieren, aber nicht der Motor? Das ist eine seltsame Lok!!
Martin

Hier noch die Bedienungsanleitung, vielleicht die falsche Richtung.

Hallo

Also .......Das Gleichstrommodell hat 6 Kabel je 2 pro Drehgestell für plus und minus.
es müssen aber noch 2 Kabel für das Licht angeschlossen sein ?

Wenn die Lampen leuchte, feht ein Anschluss für den Motor?

Versuch macht kluch

Hello,

4 cables are OK. But the motor only runs when the bogies are fitted! (The ground of the bogies must be connected to the ground of the centre section with the screws.)

Best regards

Thomas