Spur 1 ca 1950, 2,2 Kg und 27 cm+











Ciao!
Bruno

Na das ist ja ein sehr schöner Eigenbau.
Wirklich Hut ab.
Gruß Guido

Servus, die Runde!
Was für ein herrliches Stück MOBA-Geschichte und wahrscheinlich versteckt sich da auch ein Geschichtchen in dieser tlw ja sehr exakt ausgeführten Bastelei ... würde heute glatt als "Steampunk" durchgehen ...

Das Ding würde ich gerne in Betrieb sehen ...! Vermute allerdings, dass der Motor eher mit etwas mehr "Saft" versorgt werden muß, als heute so üblich ist ... mit welcher Spannung läuft die Maschine?

Dürften auch Baukastenteile verwendet worden sein und die Holzarbeiten lassen einen Tischler vermuten.

LG Fritz

Zitat von DOCMOY im Beitrag #3

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Servus, die Runde!
Was für ein herrliches Stück MOBA-Geschichte und wahrscheinlich versteckt sich da auch ein Geschichtchen in dieser tlw ja sehr exakt ausgeführten Bastelei ... würde heute glatt als "Steampunk" durchgehen ...
Das Ding würde ich gerne in Betrieb sehen ...! Vermute allerdings, dass der Motor eher mit etwas mehr "Saft" versorgt werden muß, als heute so üblich ist ... mit welcher Spannung läuft die Maschine?
Dürften auch Baukastenteile verwendet worden sein und die Holzarbeiten lassen einen Tischler vermuten.LG Fritz

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Hallo Bruno !

Wenn Du keine passenden O-Ringe (wichtig wäre da in sogg. Viton-, bzw. FKM - Qualität) als Ersatz finden solltest, böte sich auch die bei manchen Filmprojektoren aber auch paar amerikanischen Messingkleinserienfahrzeugen genutzte Möglichkeit an, statt den Riemen dünne Spiralzugfedern als Riemenersatz zu verwenden.

@:

Zitat von oldmarklin im Beitrag #4

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[quote=DOCMOY|p711861]

Eigentlich läuft der Motor mit 24 Volt, aber die Maschine kann aufgrund stark beschädigter Riemen nicht laufen.

Ciao und danke
Bruno

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Hallo zusammen,

noch eins vom selben „Hersteller“...







Ciao!
Bruno

Ps - Ich möchte es definitiv nicht noch einmal verwenden!
Allerdings sehen die Riemen wie Leder aus (Schnürsenkel)

Ciao Bruno,

ich würde die Loks auch nicht fahren. Wegen ein paar sicher sehr schönen Runden würde die wunderbare Patina verloren gehen. Gerade damit erzählen die Modelle noch mehr.

grüße klaus

Hallo Bruno
Hast du auch Wagen dazu bekommen?
Gruß Guido

Zitat von sulka im Beitrag #8

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Ciao Bruno,
ich würde die Loks auch nicht fahren. Wegen ein paar sicher sehr schönen Runden würde die wunderbare Patina verloren gehen. Gerade damit erzählen die Modelle noch mehr.
grüße klaus

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Servus in die Runde,

Solche runde Lederriemen waren früher an den Tretnähmaschinen als Transmissionen üblich, gibt je Leute, die solche Maschinen überholen, und in anderen Weltgegenden sind die ja noch ganz normal im Einsatzt.

google einmal "Lederriemen rund für Nähmaschine", gibt es als Meterware (wenn es schon ganz original sein soll), die montierten Riemen sind sicher bocksteif und/oder spröde, deshalb wurden diese Riemen "früher" mit Riemenwachs gepflegt . Kann sein, daß man die alten Riemen sogar damit wieder weich bekommt.

Warum Patina durch Gebrauch verschwinden soll ? Patina entsteht doch durch Gebrauch? Muß ja nicht als Schaufensterdeko laufen, aber für paar Videos wäre das schon schön .......

LG Fritz

Hallo Fritz,

bei Gebrauch entstehen Gebrauchsspuren welche u.U. auch eine Patina erzeugen können.
Ich meine damit der Charme der versprüht wird wenn man den Antrieb genauer betrachtet, die bröselnden Riemen, den Staub auf den Motorwickelungen. Das ist ein bischen wie beim ersten Entdecken, "Dachbodenfund" ... ;-)
Natürlich kann man die Verschleißteile erneuern und alles gangbar machen um zu belegen welch einfallsreiche Konstruktion es ist und daß sie auch noch nach Jahrzehnten funktionstüchtig sein kann. Das ist dann eher die Faszination für den Techniker der Maschinen in Funktion bevorzugt.
Zum Träumen ist der Staub und die bröselige Transmission perfekt.
Das kann jeder nach seinen Vorlieben halten.

grüße klaus