nächster Moba Stammtisch MIST 47 am Freitag den 15.11.2024 im Restaurant Laguna in 47475 Kamp-Lintfort auf der Moerser Str. 116 ab 19 Uhr
#1 von
konstanz
, 04.01.2023 20:02
Hier ist es wie im wirklichen Leben : Man kennt von allem den Preis , aber von nichts den Wert! Behandle Menschen so, wie Du selbst behandelt werden möchtest! Gut ist nicht gut genug, solange man es selber verbessern kann.
konstanz
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#2 von
Django
, 05.01.2023 09:30
Dauerte eine Weile, bis ich's gemerkt habe: Das gezeigte Modell ist nicht ganz original. Einerseits die rote lackierten Unterbauten der Pantos (die sollten schwarz sein) und andererseits der seitliche weisse Zierstreifen. Der war bei der Version Sissach (vorbildgetreu) nicht vorhanden. Er 1984 brachte LIMA mit der 8147 eine Version heraus, die eine Variante mit Chromzierrat nachbildet: Zudem gab's von ca. 1980 bis 1983 unter Beibehaltung der Bestellnummer 8046 noch eine (Zwischen-)Variante die "Langnau i.E. 11520". Die hatte bereits kleinere Rastnocken und zudem nebst dem obligaten SBB- den CFF- anstelle des FFS-Schriftzugs (ebenfalls vorbildgetreu - die Loks hatten alternativ den italienischen FFS- oder den französischen CFF-Schriftzug - je nach ursprünglichem Einsatzgebiet der Loks) und zudem dunklere Drehgestellblenden wie bei der 8147 (das das unten gezeigte Modell weiterhin über hellgraue Drehgestellblenden verfügt, liegt wohl daran, dass es aus einer Startpackung stammt. LIMA hat diese Modelle wohl teilweise aus Restbeständen zusammengebaut...)
Django
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#3 von
sugo
, 05.01.2023 13:24
Hallo Freunde Die von Konstanz gezeigte Lok wurde mehrfach "gesupert"... Die roten Speichenräder gehören wohl auch dazu :-) Trotzdem , ein schönes Modell, danke fürs Zeigen.. Gruss sugo
sugo
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#4 von
Django
, 05.01.2023 13:35
Ach ja - die roten Rädern... die ich ich doch glatt übersehen. Zeigt aber gut, dass selbst diese viel gescholtenen LIMA-Modelle aus den 1970ern durchaus eine passable Figur machen können, erst recht wenn sie gesupert sind
Django
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