Teil 2 bis 7,49 to

MB L319, Wiking



MB L319, Schuco



MB L319, Pritsche Schuco



MB 280,282 Wohnmobil, Wiking



MB L206D, Starmada



Der baugleiche Henschel-Hanomag F25



MB L408, Wiking



MB L 406, Wiking





MB L406 ( 309 ), Brekina



MB L406 ( 309 ), Brekina





MB LP608, Brekina



MB L608, Brekina



Gruppenfoto der Edeka Fahrzeuge



MB L608, Schuco



MB LP813, Wiking



MB LP813, mit Getränkeaufbau, AWM ?



MB LP813 Abschleppwagen, Herpa



Unimog U404 (?), Wiking



Unimog U406, Schuco



Unimpg U406, Wiking



Unimog U404.1 ,4MFOR, die Modelle gehöeren auf einen Rungenwagen



LG315 5to, Hersteller ?, Das Modell gehört zu einem Fleischmann Wagon



Unimog U1300, Wiking



MB Vito, Busch Blinklichter nachgerüstet



MB Vito, Herpa, modifiziert

* Schuco (vorne im Bild) und Brekina MB L 319 *

Hallo zusammen,

Dachser Spedition Luftfracht:


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Viele Grüsse

Hermann

Hallo Klasse-3-Fahrer,



1013 abgelastet mit Tandemhänger und 813 als Brückenzug

Gruß
Peter

Zitat von pete im Beitrag #3

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(...) 1013 abgelastet mit Tandemhänger (...)

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Hallo Peter,

ei ei ei, der fährt bestimmt nur Styropor und Glaswolle. Mehr geht da ja nicht. Mal ganz grob rechnen, da ich nicht die genaue Eckdaten habe. Also hier mal eine grobe Schätzung. Hab mal als ungefähre Basis für die Rechnung einen 1017 angenommen. Der hatte, ca.5 - 5,5 to Nutzlast.

Hm, 1013. Was wird der wohl leer haben ? Zul. 10,0 t zuvor - Leergewicht schätzungsweise 3,5 bis 4 to- 2,5 to Ablastung, wären wir bei ca. 3 bis 3,5 to. Lassen wir mal den Koffer mit Brückenaufbau ( wobei, wenn man es ganz streng nehmen würde, hier die Ecke vorne des Koffers am Kotflügel nicht stimmig wäre ), nochmal etwa 1 bis 1,5 to wiegen. Hätten wir ca 2 to Nutzlast. Den Anhänger, dann auch noch mit Laderampe hoffnungsloser Fall, ganz hoffnungslos Die Kiste wollte ich nie fahren

Trotzdem, das Modell ist nicht schlecht, gefällt mir, aber er wäre zumindest als 12to etwas reeler

Naja, vielleicht wars ja auch ein 1017er

Das mit der Zuladung ist so eine Geschichte, hatte damals einen L710 gefahren, Rundhauber GG 7,4t, leer 4,3t. Bei dem hat man aber nie gemerkt wenn man mal 4 Tonnen drauf hatte. Mussten wir ja mitnehmen, weil die Kollegen mit den 813ern leer fast eine Tonne weniger hatten und wir die größere Pritsche .... allerdings war das durchaus anstrengend Stückgut und Gas durch die Münchner Innenstadt zu karren mit so einer Kiste, aber das ist eine andere Geschichte

Mein Chef hatte damals den LP1013, kurze Pritsche, als Hofhund und der hat ordentlich was weggezogen. Ist aber schon ein paar Tage her, bin halt nicht mehr der Jüngste und ihr seid verwöhnt!

Gruß
Peter

Hehe, ich weiß noch hatte gerade den Lkw FS gehabt, meine erste Spedition, war so ein Krauter, LK 813, und 817, wie sie halt in den Anfang 90iger so Standard waren. Damit sollte ich aus Koblenz, irgendeiner dunklen Ecke 8 Paletten Zementsäcke holen. Das Ding war hoffnungslos überladen und da am Karthaus hoch ging nichts, aber auch gar nichts. Aber ich mochte diese Kisten sowieso noch nie. Allgemein, mochte ich MB Lkw´s nie,
Ausnahme war der 1844 SK mit Hochdach. Abder das ist ne ganz andere Nummer. Irgendwo müßte ich sogar noch Bilder von dem SK haben

hmm, da hättest du mal 10 Jahre früher mit dem L710 (Baujar 1963) und 3,5 Tonnen hinten drauf, den Irschenberg hinter einem tschechischem Kohlelaster hochfahren sollen! Vor dem Berg hab ich ihn nicht mehr erwischt und dann ist natürlich LKW-Überholverbot .... also im 1.(!)Gang hoch, Hände auf den Ohren und Ellbogen auf dem Lenkrad. Wie gesagt, ihr seid verwöhnt

Gruß
Peter

Hallo zusammen,

das, was wir da so als Modelle sammeln und hübsch finden. ist in der Realität oft voll daneben und kaum nachvollziehbar ...

Danke für Eure Geschichten, gerne mehr davon.

Viele Grüsse

Hermann

Hallo zusammen,

MB 406 FW-Ausführung, heute aus der Schrott Kiste gerettet und wieder aufbereitet

Moin,

gerade erst gesehen - ich komme hier bald gar nicht mehr nach.....



sehr schöne kleine LKW......die EDEKA LKW.....

Klasse !!

Beitrag gelöscht - paßte nicht hierhin...

Hallo Fangemeinde,
hier noch zwei kleine Transporter.
20190820_184838.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
170 V
20190820_184826.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
170 V
Gruß Norbert

Hallo,

noch 2 7,5er, Atego 815,

Atego_1.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Atego_2.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Werbemodelle von Daimler-Benz, hergestellt von Herpa

Gruß
Peter

Hallo nochmal,

hier noch das Modell zur obigen Story, sogar 2 mal und in Farbumkehr

IMG_4907.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
L323 (bzw.L710), Wiking alt, Nr43k. Leider hat Wiking die Proportionen hier nicht ganz perfekt getroffen, aber insgesamt wirkt er doch recht stimmig.

Gruß
Peter

Moin Pete,

auch so ein Wiking ( Spielzeug ) Klassiker !

sehr schönes Modell

ein Sonderling.....Opel Blitz 2 Sattelzugmaschine.....

ein Postbus kam hinzu

MB, Wiking

Mercedes 319


und als Pritsche

(alle ohne Herstelleraufdruck)

MB 319, Wiking auf meiner Nostalgieanlage



MB ?, Wiking

'Düsseldorfer' Transporter von Guisval in 1:64 mit zu öffnender Fahrer- und Beifahrertür



Der Trailer ist ungemarkt (Tuf-Tots?)...

Schrottreifer L 319 in 1:43 von Premium Classixxs


Beide Außenspiegel weg...

...und Stoßstange vorn links kaputt.

Kaufpreis: 1 Oiro

'Düsseldorfer' von Wiking und 'LK' (LN 2) von Herpa

* Schuco 1:87 .... MB L 319 Lieferwagen LYRA Bleistift-Fabrik Nürnberg *

Hallo zusammen,



© Copyright 2020 by Hermann

Viele Grüsse

MB L 319


"Alt, aber bezahlt..."