Hallo zusammen,
hier mal 3 meiner NSU von Magic ( Herpa ? )
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Mit freundlichen Grüßen
Manuel
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einen hab ich noch vergessen
NSU Ro 80, Wiking
Der Ro 80 erschien im Oktober 1967 mit einer strömungsgünstigen Karosserie, die zu ihrer Zeit ungewohnt wirkte. Als eines der wenigen Serienfahrzeuge hatte er einen Wankelmotor, der 115 PS (85 kW) leistete. Dieser Motor machte in der Anfangsphase durch häufige Dichtleistendefekte Probleme, denen jedoch der Hersteller mit kulantem Motorenaustausch begegnete. Dennoch litt der Ruf des neuen Modells und des Wankelmotors darunter erheblich.
Mit freundlichen Grüßen
Manuel
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Hallo
Habe noch ein paar NSU-Modelle gefunden, unter anderem den Sportprinz.
Fahre Prinz und du bist König ...
Hier ein paar Bilder.
Gruß Andreas
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Hallo, NSU Fiat Jagst von Wiking:
Wiking NSU K 70 (Prototyp):
Gruß.
Ferruccio
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Hallo, das Modell von Euromodell:
Ciao,
Ferruccio
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Hallo, die Fa. Busch hat die Formen von Euromodell übernommen und überarbeitet.
Hier das Modell von Busch:
Hier Euromodell und Busch im Vergleich:
NSU TT von Busch, Euromodell und Herpa Magic:
Euromodell und Herpa Magic (unten):
Herpa Magic:
Gruß,
Ferruccio
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Der NSU-Fiat aus Beitrag 5 hat eigentlich weniger mit NSU als mit Fiat zu tun. Ende der 1929er Jahren hatte aus wirtschaftlichen Gründen NSU bzw. deren Vorgängerfirma Vereinigte Fahrradwerke (Neckarsulm) mit FIAT (Werk Heilbronn) eine Vereinbarung geschlossen, dass FIAT Autos baut, die unter dem Manem NSU und später NSU/FIAT herauskamen und NSU Zweiräder (also auch Motorräder). In den 1960er Jahren wurde diese Verbindung dann wieder gelöst, nachdem NSU (Neckarsulm) im Jahre 1958 mit der NSU-Prinz-(Auto)Produktion begonnen hatte.
beste Grüße aus dem Schwabenland
Günther
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Zitat von maeflex im Beitrag #13
NSU TT und TTS Spitzname:
fahrbares Krematorium.
Sehr viele ( u.a. auch meiner) sind waehrend der Fahrt abgefackelt.
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Moin,
irgendwie erinnert mich der NSU mit seiner etwas eigenartigen Scheinwerfer Optik ein wenig an den legendären Amalfi.....
Aber er hat schon was, der kleine !!
Gruß aus Münster
Jürgen
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Zitat von Deutzfahrer im Beitrag #17
Moin,
irgendwie erinnert mich der NSU mit seiner etwas eigenartigen Scheinwerfer Optik ein wenig an den legendären Amalfi.....
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Der Prinz 1000 odre später NSU 1000 wurde ab 1963 in Neckarsulm gebaut und hatte die zuvor gezeigten rechteckigen Scheinwerfer. Der Amalfi CS1800 war ein 1974 gebautes Einzelstück für eine Filmproduktion, das 1983 verschrottet wurde. Die Scheinwerferform war etwas ähnlich wie beim NSU 1000, aber daraus eine "Verwandtschaft" (und wenn nur für die Scheinwerfer) herzustellen wäre genau so, wie wenn man rote oder schwarze Autos in Verwandtschaft zueinander setzt.
beste Grüße aus dem Schwabenland
Günther
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Hallo zusammen,
für die, die es interessiert, der "Amalfi CS 1800 von Atlantis" war in der Basis ein Fiat 132.
Details kann man hier entnehmen :
https://de.wikipedia.org/wiki/Amalfi_CS_1800
Viel Spaß beim Lesen
VG
Gunter L
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Hallo Leute, in der Zeitschrift "Oldtimer Markt" Ausgabe 11/ 22 wird über den Nachbau des Amalfi berichtet.
https://www.oldtimer-markt.de/zeitschrif...r-Markt-11-2022
Die Front stammt(e) komplett vom (damals) neuen ersten VW Passat.
https://de.wikipedia.org/wiki/Amalfi_CS_1800
Grüße
Johannes
"Klinik" für alte Märklin- Krokodile, andere "Patienten" werden natürlich auch kompetent versorgt.
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