Hallo Freunde
Beim Säubern meiner Festplatte habe ich dies Fotos gefunden. Sie sind zwar schon zwei Jahre alt, aber immer noch aktuell.
Wie bereits mal erwähnt bin ich Lokführer in Zürich.
Diese Fotos schildern meinen Lieblingsdienst, er führt mich ins Tessin und zurück und, das Erstaunliche, diesen Dienst gibts immer noch...
Entschuldigt die Qualität der Fotos, ich habe sie eigentlch mal für mich gemacht, einfach so...
Trotzdem, viel Spass


Noch früh am Morgen , 04.30, im Lokdepot..



Der PC zum Abfragen des Standortes der Lok



Aha, wer sucht, der findet



Hier steht sie also...



na ja, es hätte ja noch andere Fahrzeuge gehabt. Nur, was hätten die wohl gedacht, wenn ich den roten Churchill genommen hätte?



Nun aber raus, aus dem Depot



und auf die Wagensuche am Schaltwärterhäuschen vorbei..



in die Untiefen der Eisenbahnwelt



Die Wagen gefunden und den Zug in die Bahnhofhalle zurückgeschoben..



Der Zugchef berechnet die Anhängelast und das Bremsverhältnis



langsam wird es Tag



Die Hauptbremsprobe erfolgreich durchgeführt und Kaffee organisiert..



doch doch, der Morgen dämmert...



06.09 erst verlässt der Zug Zürich...



und Zeitsprung:

06.45 bereits in Arth Goldau, der grosse und der kleine Mythen leuchten fantastisch, der Tag ist erwacht und die Reise geht weiter Richtung Süden..



Grüsse
Heinz
...
und
PS
Ich liebe meinen Job.....

Hallo Heinz,

Sehr schöne Eindrücke,

Gruß 410 NG.

Klasse!

Gruss
Jens

supi Heinz der rote im Depot ist natürlich der Knaller

Ok,

ich möche dann doch noch Lokführer werden. Wo muss ich unterschreiben????

Einfach nur schöne Bilder.

Danke für die interessanten Bilder! Die schönste Lok ist für meinen Geschmack übrigens Deine!



Grüße

Jerry

Hallo Heinz,

hier mal ein parr Bilder meiner Gotthard fahrt als "Co-pilot"

Hallo Freunde

Ich finde es toll, dass ihr euch auch durch "unscharfe" Bilder begeistern lasst. Eisenbahn ist Eisenbahn, die Romantik ist nicht tot, man muss sie manchmal nur etwas suchen, sie versteckt sich oft im Alltäglichen...

Vielen Dank @Andreas für Deine tollen Bilder. Woher kenne ich sie nur??
Eine Bemerkung zum drittletzten Foto:
So wie auf dem Bild würde ich mich nicht vom Platz entfernen. Wer findet den Fehler?

Da ich vorgestern den gleichen Dienst, jedoch 10 Stunden später, hatte, stelle ich nochmals neue Bilder ein.

Viel Spass !

Im Depot als Erstes gesehen:

Andreas Lieblingslok im Eimer?



Arme Pickelfahrer, denke ich. Ist sicher der Märklinumschalter defekt..

Keine Ahnung, was dem Roten fehlt. Vielleicht die Schweinegrippe?



Welche Lok ist es denn heute?



Klar doch, Jerry's Lieblingslok Meine natürlich auch, ist ja auch die erste Lok, auf der ich 1976 meine ersten Gehversuche unternommen habe..

Die Kontrolle der Sandstreueinrichtung kann auf einer Fahrt über den Gotthard sehr wichtig sein..



Eine ungewohnte Perspektive hat man bei der Lokkontrolle in der Grube




Der neue LEA (LokführerElectronicAssistent) am richtigen Ort mit der richtigen Fahrordnung..



Bei der Ausfahrt aus dem Depot gerade ertappt: Die neueste Rangierlok der SBB beim Rangieren.



Neben mir warten noch weitere Re 4/4 II auf ihren abendlichen Einsatz..



Abfahrt 16.09 nach Locarno, Göschenen liegt bereits im Dunkeln, die ersten Schneeflocken tanzen rum..



Göschenen ade...
wir kommen wieder




Ich wünsche euch einen schönen Tag.

Grüsse
Heinz

Hallo Heinz,

wieder tolle Bilder Hoffe dem gehts bald wieder besser,Schweinegrippe?-gibts die bei Euch auch?-die Welt hat sich echt verändert

Weil das Lokfenster offen ist?

Zitat von DL 800

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Hallo Heinz,

wieder tolle Bilder Hoffe dem gehts bald wieder besser,Schweinegrippe?-gibts die bei Euch auch?-die Welt hat sich echt verändert

Weil das Lokfenster offen ist?

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Hallo Andreas

Ob die Fahrzeuge auch Schweinegrippe haben weiss ich nicht
Na ja, wir sind zwar nicht in der EU, trotzdem kennen wir diese Grippe auch

Nee, das Fenster hat damit nichts zu tun. Weiter raten, morgen gibts die Lösung

Grüsse
Heinz

Grüazi Heinz,

mein Tip zum Fehler beim Verlassen des Lokführerplatzes:
die Schalter vor dem Lokführer sind alle nach oben geschoben, nur der 2. von Links nicht. Meine Vermutung: entweder muß der auch nach oben oder alle anderen nach unten.

Einfach Klasse, Deine Bilder, danke.

Grüße
Ulf

Hallo @Andreas, hallo @Ulf

Es ist weder das Fenster noch die Schalter.
Hier die Lösung:

der Steuerschalter für die Wendeschalter steht auf Stellung "vorwärts". (Nr.9) statt "0"
Dieser muss bei Halt vor einem "Halt" zeigenden Signal aus Sicherheitsgründen (Gefahr der Abfahrt bei geschlossenem Signal) immer in die Stellung "0" verbracht werden.
Ebenso beim Verlassen des Führersitzes, da sich die Lok bei irrtümlichen Bewegen des Fahrschalters für den Stufenschalter (deutsch: Schaltwerk) (Nr. 10) sofort in Bewegung setzt.
Beide Schalter, der Steuerschalter für die Wendeschalter und der Fahrschalter für den Stufenschalter müssten korrekterweise in der Stellung "0" stehen.

@Ulf
Die von Dir erwähnten Schalter sind in korrekter Stellung.
Ich habe sie mal nummeriert:



1 Steuerschalter für die Lok Dienstbeleuchtung (Stirnwandlampen)
Schalter ist in Stellung "1" gleich "Ein"

2 Steuerschalter für die Innenbeleuchtung der Reisezugwagen
wird bei Lok bespannten Zügen durch das Zugpersonal bedient,
deshalb Stellung "neutral)

3 Steuerschalter für Zugsammelschiene (Zugheizung)
Stellung "Ein"

4 Steuerschalter für Kompressor
Stellung"Automat"

5 Steuerschalter für Hauptschalter (zwecks besserer Unterscheidung
nachts mit dickem Messingkopf versehen
Stellung "Ein"

6 Steuerschalter für die Stromabnehmer (Pantograph)
Stellung "Hoch"

7 Steuerschalter für Steuerstrom
Stellung "Ein"

Beim Einschalten der Lok wird von rechts nach links vorgegangen.

Die weiteren Elemente:
8 Verriegelungsschlüssel, wenn alle Steuerschalter auf Stellung "0" bzw
"neutral" sind, (auch der Steuerschalter für die Wendeschalter und der
Fahrschalter für den Stufenschalter) kann der Verriegelungskasten
verriegelt und der Schlüssel abgezogen werden.
Mechanische Verriegelung.

9 Steuerschalter für Wendeschalter
Stellung "vorwärts", "0", "rückwärts"

10 Fahrschalter für Stufenschalter
Stellungen "0", "-", ".", "M", "+" und "++" in Stellung "Fahren
vorwärts"
sowie "-", "." und "+" in Stellung "el. Bremsen vorwärts"

11 Führerbremsventil, Luftbremse wirkt auf ganzen Zug

12 Rangierbremsventil, Luftbremse wirkt nur auf Lok, allenfalls auch auf
solche in Vielfachsteuerung

So, Freunde, ich hoffe, ich habe euch nicht gelangweilt

Grüsse
Heinz

Hallo Heinz,

Dein Bericht ist außerordentlich sehr schön, ich/man ist danach garantiert nicht blöder !

Gruß 410 NG.

Coole Sache Heinz,das war ja lebensgefährlich,denn ich bin ja kein Lokführer---außer auf meiner Anlage

aber dank Dir ,habe ich jetzt ne super "Einweisung" in den Fahrstand der Lok

Danke Dir nochmal Heinz

Hallo @410 NG, hallo Andreas

Mit dieser Instruktion könnt ihr bereits einen Zug bewegen

@Andreas

Soo gefährlich war das nun auch wieder nicht.
Aus Sicherheitsgründen wird das Verbringen des Steuerschalters für die Wendeschalter in Stellung "0" von unseren Chefs so instruiert.
Ich denke, ein Vorgesetzter hätte an diesem Foto einfach keine Freude.

Grüsse
Heinz

Übrigens war noch ein weiterer interessanter Gast im Depot:

Ein Dampftriebwagen



Gute Nacht

Klasse, der letzte Kittel-Dampftriebwagen - und zwar müsste das ein württembergisches Exemplar sein - erkennbar an dem glatten Übergang zwische Führerhaus und Fahrgastabteil. Die badischen Exemplare waren hier zurückgesetzt.... - oder wars andersrum..

Grüße,
Flo

Hallo Freunde

Nun, im neuesten NERFÜ Beitrag wurde die Frage gestellt, wo denn der Schnee bleibe...

Ich hatte das Vergnügen vorgestern, mit dem Zug 2257 von Zürich nach Locarno zu fahren und kam am Gotthard in einen Schneesturm..
Doch seht selbst:

Der Tag begann wie üblich bei diesem Dienst um 04.50 im Lokdepot F in Zürich. Ein Kollege hatte die Lok bereits in Betrieb genommen und die Sicherheitseinrichtungen geprüft.

Die Lok 11135 wurde 1966 in den Dienst gestellt und befindet sich in nahezu perfektem Zustand.



Der Zug steht abfahrbereit, der Kaffee trinkbereit auf'm Geländer .. :-)



Je näher der Gotthard, desto schlechter das Wetter. Wenigstens dämmert es..



Die Signale von Wassen signalsieren freie Durchfahrt (07.35)



Nahezu weihnächtlich sieht die Durchfahrt im Bahnhof Wassen aus



auch die Einfahrvorsignale von Göschenen sind offen



Leider versagte nun der Akku meiner Kamera. In Locarno konnte ich ihn dann wechseln.

Locarno, 90 Min später. Die Sonne scheint hier und es ist mild. Nach dem Frühstück geht es mit der gleichen Lok zurück nach Zürich.

Die Lok macht, im Gegensatz zum Fotografen, einen erholten Eindruck..



Auf der Rückfahrt das selbe Spiel. Heftiges Schneetreiben setzt ein. SBB Cargo schafft es locker talwärts mit 1 Re 6/6 und 1 Re 4/4 II (vielfachgesteuert)



Airolo hat mehr Schnee als Göschenen..



Nun durch den 15km langen Gotthard zurück in den Norden.

Die Kirche Wassen verabschiedet sich und gleichzeitig mein zweiter Akku.



Nun wünsche ich euch eine schöne Adventszeit! Vergesst aber bitte die Eisenbahn nicht..

Grüsse
sugo

Diese Bilder aus dem Führerstand sind ein Traum, vielen Dank dafür!

Die Schweiz ist wirklich ein wunderschönes (Bahn-)Land.

Gruss
Jens

Wunderschöne Bilder, auch die Bilder aus dem Depot die ich leider heute erst entdeckt habe.
Davon möchte man gerne mehr sehen.
Danke.
Grüße
Dietmar

Zitat von sugo

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Nun, im neuesten NERFÜ Beitrag wurde die Frage gestellt, wo denn der Schnee bleibe...

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Hallo sugo,

schön, dass Du unsere Stammtischberichte liest.
Mit der Gotthardbahn können wir Flachland-Expressler halt nicht mithalten.

Schöne Grüße vom NERFÜ-Webmaster
Günther

Das erinnert mich daran, wie ich in den späten 60-ern immer mit meinen Großeltern ins Tessin gefahren bin. In Göschenen und Airolo war immer Autoverladung durch den Gotthard angesagt, das Geräusch des "AufdenWaggonFahrens" werde ich nie vergessen: padumm, padumm, padumm...
Schöne Kindheitserinnerungen, heute gehts in 10 Minuten durch den Bernardino durch und gut ist.

Gruß, Götz

Klasse Bilder und sehr passend zur Vorweihnachtszeit: Eisenbahn und Schnee.

Moin sugo,

Tims Worte kann ich nur wiederholen:

"Klasse Bilder und sehr passend zur Vorweihnachtszeit: Eisenbahn und Schnee."

für die schönen Bilder.


Einen schönen Advent

und viele Grüße,
Dieter.