Tippco Geschlossener Sportwagen, moderne Form, Nr. 960, 17cm, ca. 1937

#1 von Thal Armathura , 08.03.2019 21:20

Hallo zusammen,

ich sammele insbesondere Tippco Spielzeug. Hier ist ein intersanntes Modell mit Fahrerfigur, gemerkt FOREIGN......Zu dieser Zeit war deutsches Spielzeug in Großbritannien, der groesste Markt von solchem Spielzeug zu dieser Zeit wegen der grossen Mittelschicht, nicht Germany gemarkt, sondern FOREIGN, um Vorurteile unter den Englischen gegen Kauf vom Feind zu vermeiden. Dies war der Fall auch bei Spielzeug in Japan hergestellt.





























RM 3,80 pro Dutzend, anscheinend in 23, 31, und 39 cm Groessen lieferbar. Der Grosshaendler Katalog ist aus Oesterreich nach dem Anschluss mit Preise in RM und Schillinge.....

Gruesse aus Los Angeles,
Thal


Märklin von 1859 bis 1969, Eisenbahn und Spielzeug, seit 60 Jahren Sammler von feinem deutschen Spielzeug wie Märklin, Holzhäuser der Creglinger Modellspielwarenfabrik, RS Modell, Vau-Pe, Faller, Neuffen, usw., Blechspielzeug von Schuco, Gama, Gescha, JNF, TippCo, Köhler, CKO-Kellerman, Technofix-Einfalt, usw. und der Gründer des Spielzeug Museums Stuttgart- Altstadt (Ehemalig).


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RE: Tippco Geschlossener Sportwagen, moderne Form, Nr. 960, 17cm, ca. 1937

#2 von Blech , 09.03.2019 10:48

Thal,
was mich wundert ist, dass der Fahrer rechts sitzt!
Also ein Exportmodell für England?
Der Hinweis ist "Foreign" , denn das war für Importe nach GB vorgeschrieben.
Schöne Grüße aus Südhessen
Botho


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RE: Tippco Geschlossener Sportwagen, moderne Form, Nr. 960, 17cm, ca. 1937

#3 von Pico Express Chemnitz , 11.03.2019 11:28

... je nachdem, welches Vorbild der Wagen hatte, kann dies durchaus richtig so sein. Zum Beispiel galt u.a. in Österreich bis zum "Anschluß" Linksverkehr ... ist das Vorbild z.B. ein Steyr oder Puch, dann passt es ;-)


LG aus Wrocław
Martin


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RE: Tippco Geschlossener Sportwagen, moderne Form, Nr. 960, 17cm, ca. 1937

#4 von Swiss-Tinplater , 11.03.2019 17:15

In Italien wurde 1924 von Links- auf Rechtsverkehr umgestellt. Viele italienische Sportwagen wurden jedoch auch später, d.h. in den 1930er- und 1940er-Jahren noch mit Rechtslenkung ausgestattet. Mein Cousin besass z.B. mehrere Nachkriegs-Lancia's die das Lenkrad auf der rechten Seite hatten.

Beste Grüsse
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RE: Tippco Geschlossener Sportwagen, moderne Form, Nr. 960, 17cm, ca. 1937

#5 von Thal Armathura , 11.03.2019 20:39

Hallo zusammen,

hier wird alles wegen links/rechts erklaert:

Interessantes wegen links und rechts fahren (siehe Österreich und Tschechoslowakei):
https://de.wikipedia.org/wiki/Links-_und_Rechtsverkehr

Laut Wikipedia:
In der Tschechoslowakei (als einem der Nachfolgestaaten Österreich-Ungarns) wurde ursprünglich links gefahren. Um 1925 wurde jedoch die Konvention von Paris angenommen und der Plan gefasst, „innerhalb einer angemessenen Zeit“ umzustellen. 1931 wurde dieses auf eine Fünfjahresfrist konkretisiert, was aber ohne Folgen blieb. Im November 1938, kurz nach der Besetzung des Sudetenlands, beschloss das Parlament die Umstellung zum 1. Mai 1939. In Wochenschauaufnahmen vom Einmarsch der Wehrmacht am 15. März 1939 ist ein Hinweisschild „In Prag wird links gefahren!“ zu sehen, während auf der Landstraße rechts gefahren wird. Beim deutschen Einmarsch am 15. März 1939 wurde innerhalb von Stunden auf Rechtsverkehr umgestellt: Die Wehrmacht fuhr auf der rechten Seite, und dabei blieb es.


Gruesse aus Los Angeles,
Thal


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zuletzt bearbeitet 11.03.2019 | Top

RE: Tippco Geschlossener Sportwagen, moderne Form, Nr. 960, 17cm, ca. 1937

#6 von Pico Express Chemnitz , 12.03.2019 11:17

... ich habe allerdings keine Idee, welcher reale PKW hier Modell gestanden hat. Es gab nicht sooo viele Hersteller, welche "Air Flow"-Karossen verbauten, bei denen die Frontscheinwerfer im/hinter dem Kühlergrill lagen ... wie z.B. Peugeot 302/402. Allerdings weist hier das Modell eine Besonderheit auf, denn es hat keine B-Säule bzw. die Türen sind an A- und C-Säule angeschlagen

Vielleicht hat ja jemand eine Idee hierzu, würde gern meinen Wissendurst stillen


LG aus Wrocław
Martin


 
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