Moin,
die Überschrift ist Thema.....

Ich habe mir einen Eheimer geschnappt, der heute bereits kam.
Er hat die neueren Schleifschuhe und passend dazu habe ich mir eine neue runde Oberleitung nebst Masten gekauft, auf die ich noch warte.

Was ich nun gerne wissen würde:

a) (wie) kann man den bei mir nicht vorhandenen Dachhaken zur Arretierung der O-Arme nachbauen (Messing / Druck)

b) ich habe 10 Masten dabei, aber leider keine für den Stromanschluss.
Kann man sich da nachträglich die Leitungen anbauen/löten oder ist man auf die Originale angewiesen?

Wenn da jemand was zu weiß und das auch mitteilen mag.... das wäre schon toll

Sali Christoph
Gratulation zu deinem Entscheid, dich vertiefter mit den Trolleys von Eheim/Brawa zu beschäftigen. Viel Spass weiterhin damit .
Zu deinen Fragen meine Antworten:

a) Mein Neffe, der in solchen Sachen weitaus bewanderter ist als ich, hat mir im Rahmen seiner Ausbildung an der FH einen Ersatzhaken als 3D-Druck erstellt. Endlich etwas wirklich Praktisches . Allerdings für die älteren Busse mit den Rollenpantos. Ich schliesse aber nicht aus, dass diese Haken auch bei den neueren Bussen verwendet werden können. Bilder 1 und 2 zeigen das Original, in Bild 3 ist der Bus mit dem 3D-Ding bestückt, auf Bild 4 sind von links nach rechts das Original, der grüne Prototyp-Rohling, der mit der Feile passgenau bearbeitete grüne Prototyp sowie ganz rechts der blaue Serie-Druck zu sehen.
Der grüne Prototyp, der mit der Feile sorgfältig bearbeitet wurde, "klemmt" tipptopp in der Bohrung im Dach. Nötigenfalls kann er auch zusätzlich noch eingeklebt werden. Noch crème-farben anmalen und fertig. Schick mir eine PN, dann lasse ich dir ein Teil zukommen.

b) Einen Anschlussmasten kannst du natürlich selber erstellen.

Beste Grüsse
Stephan

Hallo Stephan,

danke für Rückmeldung und Angebot; PN ist unterwegs

Nochmal eine Frage bezüglich der Masten:
Fädelt man da ein Kabel durch den Mast und muss es oben dann mit einem der warscheinlich voneinander isolierten Drahtträger(?) anlöten?
Vielleicht hat auch jemand mal ein Foto von einem Original-Mast, auf dem man das gut erkennen kann.

Ich bin noch in der Such-, Sammel- und Findungsphase

Moin,
....und schon wieder eine Frage:

Drähte und Masten sowie das Teil zum Biegen der Drähte ist da.

Juhu soweit...aaaber:
Die Drähte, die ich bekommen habe, sind leicht gebogen (waren die nie ganz gerade?) und bekomme ich die mit dem Biegegerät wieder genau gerade?
Oder macht das nix, das sie eine leichte Vorspannung haben?

Man soll ja mit dem Gerät die Oberleitungen in bestimmten Radien biegen können.
Leider kann ich auf dem Gerät weder eine Skala sehen, noch ist in der OVP eine Anleitung...
...darf ich das selbst ausprobieren oder fehlt da etwas?

noch eine Frage hätte ich:

Was nehmt Ihr als Oberleitungsdraht für die Busse (Edelstahl, Stahl, hart oder halbhart).
Wenn man den Originaldraht kaufen möchte, werden da ja teilweise Reichtümer für verlangt.
Das geht ja vielleicht auch günstiger.

Hallo Christoph,

ich habe sehr gute Erfahrung mit Elektroschweißdraht-- Autowerkstatt gemacht.

bei meiner ersten Anlage habe ich Kupferblech auf drei Millimeter Streifen schneiden lassen und dann
je nach Gebrauch abgelängt ---Grat wegnehmen nicht vergessen--- hat auch gut funktioniert

Hallo Norbert,
runden brauche ich...
Was für Anforderungen muss der Schweißdraht erfüllen?
Ich weiß immer nicht, welche Härtegrade solch ein Material haben sollte

Hallo Christoph,

ich kenne nur einen Schweißdraht vom Automechaniker

leider gibt es zig verschiedene Schweissdrähte....

Na, dann bleibt mir wohl nur der Kauf des Originals

Ist eh am stilvollsten
Gruss
Stephan

Tach,

kleines update:

...Glück gehabt...
Habe Masten gekauft und massig Drähte lagen dann auf einmal auch noch im Paket.

Der Stil bleibt also nun doch gewahrt.