Hallo Forum,

wurde die Güterzugpackung BP über den gesamten Produktionszeitraum nur mit gebogenen Schienen ausgeliefert? Abgebildet ist sie in der Modelldokumentation mit geraden Schienen im Karton. Die Aufteilung des Kartonunterteils ist zur Aufnahme von geraden Schienen genau passend. Hintergrund meiner Frage ist, dass ich einen BP-Karton sortiere und entsprechend bestücken möchte. Die nächsten Fragen: Ist es richtig, dass in den Karton zwei Wagen 203 ohne Ladung gehören? Welche Räder dürfen die Wagen haben? Vorgefunden habe ich in meiner Packung Wagen mit Ladung und Trolitulräder. Erwarten würde ich jedoch Speichenräder. Bitte klärt mich auf... Ein Foto der vollständigen Packung reiche ich dann nach.

Ach, da wäre noch etwas... (Inspektor Columbo Modus wieder aus) Wäre es nicht sinnvoll, die Zugpackungen in den FAM Index aufzunehmen?

VG, Frank

Hallo Frank,

nach der reinen Lehre lt. Katalogen dürften wie auch in den Packungen AP und CP nur gebogene Gleise in der Packung sein:

Auch im Otto-Katalog 1956/57 wird die Packung nur mit einem Gleis-Kreis beworben. Alle Fotos dieser Packungen, die ich bisher gesehen habe, zeigen jedoch immer auch gerade Gleise. Im Laufe des Jahres 1955 wechselten die Gleise von Bakelit zu "Leichtbaugleisen" (Pappschwellengleisen).

Die Wagen müssten nach der reinen Lehre unbeladen sein. Bis 1954 mit Trolitul-Rädern, ab 1955 mit Metall-Speichenrädern.

Nun bin ich auf Fotos der Packung gespannt.

Viele Grüße
Jürgen

Hallo Forum,

hier nun die Fotos der komplettierten Packung:





Ich habe mich für die Bestückung als "Übergangspackung" entschieden. Ich habe die Wagen mit Trolitulrädern ergänzt. Ohne gerade Schienen sah die Packung zu "nackich" aus - also noch vier gerade Schienen beigelegt.

VG, Frank

Hallo Frank,

danke für die Bilder.

Zitat von Flanders im Beitrag #1

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... Wäre es nicht sinnvoll, die Zugpackungen in den FAM Index aufzunehmen? ...

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