Hallo zusammen,

ich hab eine komplette Packung mit sechs Stück unbespielter 1700/2 SN Kontaktgleise in die Hände bekommen. Ich hab eigentlich gedacht das die Auslösung über den Pilzkontakt erreicht wird und war überrascht für jedes Gleis eine kleine Bedienungsanleitung, sowie eine Papiertüte mit je zwei Kontaktfedern und einem Puffer mit längerem Gewinde vorzufinden! Die Kontaktfeder wird mit dem neuen Puffer an die Lok geschraubt. Könnte mir Vorstellen das sich so ein kleiner Draht gern mal in Weichen verhakt hat.

Kennt ihr das System?

Viele Grüße
Jens-Michael

Hallo,

Ja, ich weiß dieses System.
Es ist "der Vorfahr" des Pilzes.

Pilze auf den Lokomotiven von 1958 (oder 1959 ???) montiert.

Hallo Jens-Michael,

kannst du mal Bilder davon posten?

hallo,

Es ist diese letztere System.

Ich würde die Feder legen an der Masseseite (Linke / Getriebe)

Jetzt verstehe ich die Funktion!

Die Feder berührt bei Überfahrt die mittige Kontaktschiene und stellt so die elektrische Verbindung her.

Again what learned!

Danke vwlucas

Der war gut:

Zitat von JensB im Beitrag #5

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Again what learned!

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Wie lange gab es das System mit der Feder?

Gruß
Jens-Michael

Hallo,

Das System wurde bis 1958 geändert.
Alle Loks mit Motor 1958 tragen den Schalpilz.

Einige Lokomotiven mit Motor 1953 wurden geändert.

cfr Mikado 1320/4 (BR80) 57-61 / 62: "Farhgestell Geändert zur Aufnahme von Schalpilzes".

Oder die V200 (1381) 1959; Motor 1953 und Schalpilz.

Hier der erste Schaltgleis von Fleischmann. 1600/2 S (1953 -> 1955



Katalog 1954.



Das System funktioniert nicht gut.
Der Kontakt verursacht Funken.
Die Gleis war schmutzig.
Und der Zug wurde gestoppt.

Schon abenteuerliche welche Konstruktionen die Modellbahnhersteller auf den Markt kamen.

Gruß
Jens-Michael