Liebe BUBen,

nicht nur die Waggons und Lokomotiven der BUB'schen Spur S wurden in vielen Varianten angeboten, auch das Zubehör erfuhr in der relativ kurzen Bauzeit viele Modifkationen. Das Blech der Bahnhöfe war sehr dünn und wirkt wenig stabil, was die Bub Gebäude im Vergleich zu den parallel angebotenen Kibri und Märklin Gebäuden 'billig' erscheinen ließ. Dennoch haben die Gebäude m. E. eine schöne Lithographie. Für die verschiedenen Bahnhöfe wurden häufig die gleichen Grundformen gewählt und kombiniert. Der folgende Großstadbahnhof wurde unter der Artikelnummer 1130 ab 1956 angeboten, laut Katalog jedoch mit Flachdächern, daher das '?' hinter der Artikelnummer im Titel. Die Bauzeit bis 1962 zeigt bereits, dass dieser Bahnhof auch über das Ende der Spur S hinaus für die Spur 0 angeboten wurde.





Auch die Markung spricht für ein spätes Baujahr, da Bub noch sehr lange in den 50ern die US-Zone Markung verwendete.



Grundfläche des Bahnhofs 40 x 11 cm

Gruß
Patrick