Hallo Kibri Freunde,

anbei Foto des Schieber-Signals mit mit rotem und grünem Licht. Auszug aus der Katalogbeschreibung von 1935 "Vor Passieren verschwindet das rote Licht und das grüne erscheint".
Ausgelöst wir die Funktion durch die bekannte "Bravo-Schaltung". Im Signalkasten ist eine Glasscheibe vorhanden, die zur Hälfte oben rot und unten grün eingefärbt ist. Durch Überfahren des Hebels der Bravoschaltung wird über einen Gelenkhebel im Mast eine kleine Stange nach oben geschoben. Im Signalkasten befindet sich am Ende der Stange eine angelötete Blende. Diese verdeckt im Ruhezustand die beiden unteren Öffnungen des Signalkastens, hinter denen sich die grün eingefärbte Teil der Glasscheibe befindet und damit die beiden Öffnungen oben "rot" durchscheinen lassen.
Nähert sich ein Zug, wird über das Hebelwerk die Blende im Kasten nach oben geschoben, dadurch die oberen Öffnungen verdeckt und gleichzeitig "grün" für die unteren Öffnungen freigegeben.
Durch Entlastung der Bravo-Schaltung nach der Zugüberfahrt, stellt sich der Ausgangszustand wieder ein.





Grüße
Achim

interessantes stück und aufwändige beschreibung, danke :)

Hallo Achim und Kibri - Freunde,

Achim, dieses sehr seltene Signal kannte ich bisher nur als Fragment. Vielen Dank daher für Deine Vorstellung mit der Funktionsbeschreibung.
Die Bauzeit war - wie so oft - kibritypisch nur sehr kurz, und zwar im Jahr 1935.

Viele Grüße.. Michael...

Moin liebe Kibri - Freunde und Kollegen,

ich möchte diesen Beitrag zum Kibri Schiebersignal aus dem Jahr 1935 noch um weitere Fotos mit einem vollständigen Signal ergänzen:



Die Kibri Bravo Schaltung aktiviert die im Signalkasten befindliche Signalblende, Rot/Grün, sodass sich diese bei Überfahren des Zuges verstellt.



Eine Markung ist bei diesem Teil nicht vorhanden (aber mit Stempel vom Händler ?).




Viele Grüsse ..... Michael