Im Gegensatz zur Vorkriegsausführung ist der Nachkriegs-Ecktunnel 0/44/2 weniger eckig, auch die Tunnelportale sind deutlich vergrößert. Damit trug man wohl den verlängerten Wagen und den vergrößerten Bogenradien Rechnung. Der Ecktunnel hat eine Schenkellänge von je 43 cm und wurde von 1949-1957 angeboten.
Der Tunnel sieht super aus! den Katalog habe ich nicht, gibt's irgendwo eine Abbildung, hier oder im Internet? Ich meine, das fehlende Teilchen. Wer weiss, manchmal treffe ich hier (NL) Sachen wobei ich staune wie die hier gelandet sind.
der Tunnel ist im 1950er Katalog zu finden, zu damals DM 14,50, also umgerechnet ca. € 7,25. Was das in fl ausmacht, kannst Du sicher besser errechnen. Früher konnte ich das auch; aber seitdem es mich ins Oranien-Nassau geprägte Siegerland vertrieben hat, genügt mir das insoweit...
Übrigens, soweit nicht bekannt, nicht nur die Kibri-Kataloge sind in "unserem" Katalogarchiv vorhanden. Aus dem ich meine Weisheit habe. Ggf. zur Freischaltung eine PM an den Cheffe Heinz-Dieter.
auch mein Ecktunnel hat "kein Türmchen" und der ist wesentlich besser erhalten wie die hier gezeigten. Vielleicht wäre ein Bild der Katalogseite hilfreich ?
Gruß Andreas
Modellbahn der 60er Jahre,Werbemittel,Gleispläne,Schauanlagen...und FALLER/Vollmer/WIAD Modelle ; https://gleis3601.tumblr.com/
und vielen Dank für die Wechselkurse, da war ich mit meinen fünf Euro ja gut dabei. Danke auch an Claus für die Katalogabbildung; ich war der Ansicht, das Katalogarchiv sei Allgemeingut.
Bine, würdest Du ein Bild Deines guterhaltenen Exemplares zur Ansicht einstellen?
Zitat von Nietenschätzer im Beitrag #8Hallo, 14,50 DEM = 7,41 EUR, mit durchschnittlich 2% Inflation seither ginge so ein Tunnel heute mit 26,33 Euro über die Theke.
Schönen Abend! Alfred
N'Abend zusammen!
Die 1:1 Umrechnung meinerseits sollte ja nur ein Anhaltspunkt sein.
Ich rechne so: Originalpreis in DM mal 2 plus 50%. Das wäre ich bereit, bei einem gut erhaltenen Stück in Euro zu berappen. Also 14,50 x 2 = 29 + 14,50 = € 43,50. Bei dem gezeigten Ecktunnel natürlich viel weniger (siehe Katalogbild).
Oder CM 800 DM 16 x 3 = € 48,--. Da müsste dann allerdings alles stimmen, einschl. OVP. Die mich nur marginal interessiert... So habe ich für meine beiden CM 800 mit den beiden "Betriebsnummern" einiges weniger bezahlt.
Bei manchen Fallerhäusern in Gemischtbauweise geht das natürlich des öfteren ins Auge, weswegen sie wie auch der ein oder andere Märklinartikel weit jenseits meiner Budgetierung sind, also grundsätzlich nicht erworben werden.
Wie gesagt, grundsätzlich.... Bei WIKING z. B. ist diese Rechnung hinfällig, da gäbe es: NICHTS.
leider ist dieser Tunnel derzeit nicht griffbereit,da eingelagert, ich werde euch aber die Bilder nachreichen. Auf alle Fälle ist die OBERSEITE BEI MEINEM AUCH UNBESCHÄDIGT;da fehlt nichts.
Gruß Andreas
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und Danke für die weiteren Bilder. Da gibt es ja noch einige schöne Exemplare.
Ich habe meinen Tunnel heute erst einmal gereinigt, mit weicher Bürste und feuchtem Schwamm, dann sieht die Sache schon ganz anders aus. Der Staub und Dreck der Jahrzehnte verschwindet, und die Farben leuchten wieder. Leider kommt das auf dem Bild nicht ganz heraus. Übrigens ist die grasgrüne Fläche etwa zwei Zentimeter erhöht, auch das läßt sich schlecht fotografieren. Obendrauf sind Leimreste.
mag sein ,das Grün zumindest ist es nicht.Das sieht ja schon auf dem Foto wie "ein Fremdkörper aus".Ja der Weg ist etwas anders gestaltet wie auf den anderen Tunnels.
Ich muss leider meine Anfangs Aussage ändern , da ich meinen Tunnel jetzt aus dem Lager geholt habe . (man hat nicht immer alles auf dem Schirm)
Also meiner hat auch einen Berg (Hügel) allerdings ganz anders gearbeitet.
das da so weisse Pixel drauf sind, liegt neben den geschummerten Lichtern in beige ,leider auch an etwas Farbabrieb...da hat es Mutti mit dem Abstauben etwas übertrieben
Gruß Andreas
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