Hallo zusammen,

mein Interesse gilt schweizerischen Reisezugwagen der Epoche IV, die man auch im Ausland hätte und hatte vorfinden können. Schlafwagen habe ich mal außer Acht gelassen, können aber auch hier erwähnt werden. Allerdings dürfte bei diesen Waggons die Frage der Auslandsfähigkeit nicht zur Debatte stehen. Ich freue mich über Modelle aller Hersteller und gegebenenfalls ihrer Vorbildgeschichte (gerne auch Literaturempfehlungen).
Ich bin natürlich H0-Bahner und möchte mir diesbezüglich Eindrücke des Marktes oder vergangener Märkte einholen. Jedoch tut das dem Thread keinen Abbruch, wenn Fahrer anderer Nenngrößen eine etwaige Auflistung ihrer Spur ebenfalls für sich nutzen möchten.

Auch im Rheinland (Rheinstrecke) sah man Reisezugwagen der Schweizerischen Bundesbahn in internationalen D-Zug-Verbindungen. Entweder fuhren die Züge in Richtung Dortmund oder in Richtung Niederlande (vielleicht auch nach Belgien). Bevor im Frühjahr 1987 der Eurocity-Verkehr begann, sah man grüne Sitzwagen der SBB im internationalen Verkehr. Doch die Waggontypen bekomme ich bei meinem Erinnerungsstand nicht mehr zusammen.

Könnten es diese Einheitswagen gewesen sein? Sind sie auslandsfähig?

Zitat von adlerdampf im Beitrag die Einheitswagen (EW1) der SBB

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Zitat von konstanz im Beitrag Roco 44065 SBB CFF FFS Wagenset

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Zitat von Gast im Beitrag Liliput WRm der SBB

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Hallo Martin,

die von Trix Express in den frühen 50ger Jahren herausgebrachten Wagen der BLS waren auslandstauglich und kamen, wenn ich mich richtig erinnere, zuweilen bis München.

Gruß

Frank

Hallo Martin,

ich habe mal seinerzeit mir einen Zug von HAG zusammengestellt. Ist allerdings preislich schon ein wenig ambitionierter.....







Und das Video vom kompletten Zug hatte ich dann auf der digitalen Anlage des MIST 47 gemacht. Gezogen wird der Zug von einer Re 4/4 von Märklin.

Die oben gezeigten Fleischmann Wagen waren sog. Inlandswagen. Die BLS Wagen gab es auch als SBB Liegewagen. Zumindest kamen die bis Dortmund. Züge aus der Schweiz enden bzw. endeten in Dortmund oder Hamburg. Von Dortmund ging es nicht weiter nach Amsterdam. Nach Amsterdam geht es von Duisburg. Die sog. LS Wagen kamen sicher mit dem Bavaria nach München. Andere Altbauwagen auch. Heute sind in den EC Zügen die modernen Wagen nach Eurofimabauart.

HAG und auch der Märklin 4066 ist eigentlich nur entfernt als Modell zu akzeptieren. Was Märklin damals geritten hat eine solche Konstruktion zu lancieren, ist mir bis heute ein Rätsel. Dazu dann ein RIC Speisewagen, für den man kein weiteres Wagenmaterial der SBB anbot. Wie 50 Jahre später noch einmal. RIC WR im neuen Längenmaßstab; aber bei B, A, AB, D und BC Flaute.

Richtig witzig sind die ersten Märklin SBB LS Wagen. Speisewagen und Gepäckwagen sind mit nur einer Seitenwandvariante hergestellt. Ja, der Schwabe ist sparsam. Keiner hat es gemerkt. ABer dafür der B mit echten drehbaren Schiebetüren, die das Vorbild nach meiner Kenntnis nicht hatte. Erhöht auch heute beim Enkel den Spielwert!

Zitat von 60903 im Beitrag #4

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Züge aus der Schweiz enden bzw. endeten in Dortmund oder Hamburg. Von Dortmund ging es nicht weiter nach Amsterdam. Nach Amsterdam geht es von Duisburg.

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Noch heute fahren SBB EC über Dortmund nach HH. Früher gab es Nachtzüge von DO nach Brig, Tageszüge bis Mailand. Heute gibt diese durchgehenden Verbindungen nicht mehr.

RIC Wagen gibt/gab es vom Liliput, LS und Jouef.

https://de.wikipedia.org/wiki/UIC-X-_und_Z2-Wagen_der_SBB

Hallo Norbert,

sehr schöne Waggons! Doch ich schätze sie vom Vorbildtyp eher zu den Fleischmann-Wagen (wenn meine schlechten Augen mich nicht trüben). Dort hatte Martin ja bemerkt, dass es Inlandswagen sind. Kannst Du Dich denn an die Vorgänger der grauen schweizerischen Eurocity-Wagen erinnern (Sitzwagen)? Die fuhren ja auch durch Düsseldorf.


Gruß Martin

Hallo zusammen,

und den Wagen von Jouef wollte ich gerade zeigen






Gruss Norbert

Ich habe nur die von Liliput. Deiner von Jouef sieht aber auch gut aus!

Hallo Martin und Norbert,

jetzt überschlagen sich die Antworten. Meine Tochter halte ich schon die ganze Zeit für's Spielen hin. Ich antworte später ausführlich.
Danke Euch schon mal!👌


Gruß Martin

Hallo Martin, hallo Norbert,

die Jouef-Wagen sehen sehr gut aus! Nach einer kleinen Recherche im Netz konnte ich auch feststellen, dass diese auch einigermaßen verfügbar sind. Es gibt sie sogar in einer früheren Lackierungsvariante, bei der sich das SBB-Logo in der Wagenmitte befindet. Nun bin ich natürlich etwas angespitzt, mir die Fahrzeuge zu besorgen. Mal schauen - der Tipp ist aber schon mal sehr gut gewesen. Vielen Dank!

Hat die Firma Hag ihren Schwerpunkt nicht auf internationalen Reisezugwagen der SBB? Ich habe von vielen Forenkollegen schon tolle Hag-Modelle bewundert. Diese schätze ich allerdings nach Martins Hinweisen ebenfalls zu den Inlandsreisezugwagen.


Gruß Martin

Hallo Martin,

da schaust Du am besten in die HAG-Datenbank.
So ca. ab Seite 180 (+/-) findest Du die Reisezugwagen sehr oft mit Bildern.

Gruss Norbert

Zitat von Siegstrecke im Beitrag #11

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Hallo Martin, hallo Norbert,


Hat die Firma Hag ihren Schwerpunkt nicht auf internationalen Reisezugwagen der SBB?


Gruß Martin

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