...die gute Gleislage wird häufig überbewertet

https://www.youtube.com/watch?v=QXBwzC4JYC0

Gruß!

Aber wenigstens mussten die Fahrgäste nicht laufen . . .

Hier gehts weiter:

https://www.youtube.com/watch?v=Us1kFvo8Di4

hallo zusammen

Vorsicht! Das sind zwei verschiedene Filme.

Der erste Film-Schnipsel ist ein Ausschnitt aus dem Buster Keaton Film <Our Hospitalty> von 1923, in dem neben Buster Keaton auch dessen Vater Joe Keaton als Lokführer mitspielt. Der ganze Film ist 74 Minuten lang. Die Eisenbahn kommt darin nur soweit vor, wie der Filmausschnitt lang ist. Hier dr ganze Film:
https://www.youtube.com/watch?v=cRNObtP_Fgo

Der zweite Film-Schnipsel ist aus dem 24-minütigen Film <The Iron Mule> aus dem Jahre 1925 von Roscoe Conkling Arbuckle, genannt Fatty Arbuckle. Arbuckle war ein Freund von Buster Keaton und hat sich gewissermaßen nach Ende der Aufnahmen von Our Hospiality den Zug ausgeliehen und für einen weiteren Film mit zahlreichen weiteren Gag benutzt.

Das Thema Eisenbahn hat wohl damals in der Luft gelegen. Denn 1925 erschien auch der Western <The Iron Horse> von John Ford. Ein Film über die erste Transkontinentalbahn der USA von immerhin 2 1/2 Stunden Länge.
https://www.youtube.com/watch?v=BLxKxD3USrg

Und zeitlich danach kam der bekannte Film <Der General> von Buster Keaton (1927) mit 74 Minuten Länge in die Kinos.
https://www.youtube.com/watch?v=d8ntQl055jI

Und das ist Buster Keatons letzter Eisebahnfilm von 1965
https://www.youtube.com/watch?v=xYmcN12M97o

Viele Grüße Georg

Hallo zusammen,

man muss schon sagen, praktische Lösungen hatten die damals und der Gleisbau hat zwischen dem ersten und dem zweiten Film doch enorme Fortschritte gemacht