Hallo,

wie angekündigt, feierte man die vergangene Woche beim Pollo das 25. Vereinsjubiläum. Eine der Originalloks, die 99 4511 wurde aus Jöhstadt herangeholt. Eine Schwesterlok der 99 1401 wurde als "99 1401" (sonst MBB Nr. 20) dafür hergerichtet. Eigentlich sollte noch eine für den Pollo typische sächsische IV K kommen, doch die geplante 99 574 aus Mügeln wurde defekt. Dafür kam die 99 4652 von Rügen.

https://www.pollo.de/

Hier ein paar Impressionen:

Bei Klenzenhof treffen wir die 99 4511 mit ihrem GmP


Die "99 1401" träumt in Mesendorf in der Abendsonne


Vor Brünkendorf ist die 99 4511 mit einem Personenzug nach Lindenberg unterwegs.


"99 1401" hat einen Güterzug am Haken und ist gerade in Mesendorf eingefahren.


Zwischen Lindenberg und Vettin beobachten wir von einem Jägerstand die "99 1401".


Kühlwagen und Schmalspur? Gibts nicht - doch beim Pollo!


Nur ein Haltepunkt - es fehlt nichts - selbst die Rampe für die Milchkannen ist wieder da.


Die 99 4644, die in Neustrelitz als Denkmal überlebte, wird eines Tages wieder fahren!



Der Pollo gehört mit zu den deutschen Museumsbahnwundern. Die Leute, die 1993 angefangen haben, eine Bahn wiederzubeleben, die schon über 20 Jahre lang nur noch in Form einiger Wagenkästen in Form von Hühnerställen existierte, wurden anfangs als Spinner bezeichnet. Und heute? Heute ist man gerade dabei Details, wie die Telegrafenleitung wieder aufzubauen...

Grüße vom Pikologen

Hallo Pikologe,

klasse Bilder von dieser tollen Bahn!

Besten Dank dafür!

Viele Grüße
Wolfram

Hallo in die Runde,
da kommen Jugenderinnerungen hoch.
Ich rieche förmlich die Bahn den Dampf und das Öl
einfach schön anzusehen
Danke

Hallo Norbert,
kennst Du den Pollo noch von früher? Erzähl uns doch bitte...
VG Ronny

Hallo zusammen,

vor 2 Wochen war ich auch dort und habe 2 Videos bei Youtube hochgeladen, die ich euch nicht vorenthalten möchte:

1. Personenverkehr

Hallo Ronny,

nein ich kenne speziell die Pollo nicht, aber....
bin als Kind und Junge sehr viel mit der rauchenden Bahn unterwegs gewesen.
Von Wien West, Ost und Südbahnhof.
In Rechtskurven rechts rausgeschaut und schwarze Streifen im Gesicht bis zu kleinen glühenden Kohlestücken.
Dasselbe bei Linkskurven.
Wenn in Radolfzell Dampfloks rauchen ---Schweizer Nostalgiezüge---
kommen auch die Erinnerungen.

Guten Abend,

nachdem ich das Thema nur mal kurz angerissen habe, möchte ich Euch diese liebe alte Bimmelbahn, die im ländlichen Frieden wieder munter rauf und runter dampft, richtig näher bringen.

Prignitz? Wenn sie jemand kennt, dann kommt die Antwort "irgendwo da oben im Osten". Richtig - für uns Eisenbahnfreunde sind Wittenberge, Perleberg, Wittstock schon nähere Begriffe. Dabei sind Zeugnisse uralter Kulturen in dieser Region zu finden. Herausragend ist das Königsgrab von Seddin (hat nichts mit dem Seddin mit dem großen Rbf zu tun), welches 2700 Jahre alt ist und, jetzt kommts, nahezu gleich denen ist, die man in Griechenland und in der Türkei gefunden hat. Man kann den Geschichtsschreibern aus der römischen Zeit ja doch eine Überheblichkeit vorwerfen, wenn sie von "denen da oben, die im Wald leben" schreiben... (Nebenbei die Himmelscheibe von Nebra, war auch so ein Zeugnis...) Ich merke, ich komme ab, aber je mehr man sich mit dieser Region beschäftigt, um so mehr weitet sich der Blick - ist ja meistens so...

Gleich bei der Anreise wurde ein Zug mit 99 4511 verhaftet:


In Mesendorf genoss die 99 1401 das süße Nichtstun:


Aber wir wollten die Wirtsleute auch nicht ewig warten lassen, denn der Stau auf dem Berliner Ring hatte schon Zeit gekostet...

Am nächsten Tag war für uns "volles Programm". In Mesendorf eingetroffen, fuhr der Zug ein. Eine Augenweide, ein Wagen schöner als der andere.
















Sogar auf solche Details wird geachtet:


Hier kam unsere Zuglok angedampft, die unseren Zug nach Lindenberg bringen sollte:


Gemütlich in Pollomanier ging es über Felder, Wiesen und durch Wälder...


In Lindenberg angekommen, wurde der Zug nach dem Aussteigen zurückgesetzt.
Wieder ein Detail, was man nicht immer findet - der Stückgutwagen:






Da Zeit war, wanderten wir dem Zug voraus, um einen Jägerstand zu besetzen.
So sieht es zwischen Lindenberg und Vettin aus:




Vettin, noch nie gehört? Echt? Einst war es Gabelstelle für den Abzweig nach Kyritz:



Wieder wunderschön hergerichtet.

Dann kam die 99 4511 wieder angedampft:




Wir nahmen Verfolgung auf und kamen auch am Einfahrsignal des Bf. Lindenberg vorbei:


In Lindenberg machten wir erstmal Pause, um dann nach Brünkendorf, dem Kreuzbahnhof zu fahren. Dort nahmen wir die Kreuzung mit:
Einfahrt aus Mesendorf


Zug mit 99 4652 (sonst auf Rügen) aus Lindenberg




Mehr Liebe zum Detail gibt es kaum!















(Wer da noch meint es reicht eine schwarze Dampflok, der verschaukelt die Gäste!)

Auch beim Pollo wurde ein Teil des Güterverkehrs mit Rollwagen durchgeführt:






Wir beschlossen den weiteren Verlauf zu wandern und dabei die Züge aufzunehmen:










Kurz vor Klenzenhof lud wieder ein Jägerstand zum Pausemachen ein. Natürlich wurde für die Vorbeifahrt der Stand verlassen:




Haltepunkt Klenzenhof, wie in alten Zeiten...










Nach dem Einsteigen ging es nach Mesendorf. Dort waren noch zahlreiche Güterwagen anzuschauen. Auch zwei Packwagen befanden sich in der Restaurierung:






















Die Dieselloks hatten nur mal was zu Rangieren, sonst fuhr man ordentlich mit Dampf:






Dann wurde gesattelt und der letzte Planzug nochmal in Klenzenhof aufgenommen:






Abendessen? Klar bei "Lamprecht" in Lindenberg, jenem legendären Gasthaus, in welchem die Zeit stehen geblieben ist!








Riesen Portionen, frisch gekocht, einfach lecker - es ist ein Muß!

An einem der kommenden Tage waren wir auf Ausflug im Storchendorf Rühstädt. Auf der Rückfahrt über den Bundesfeldweg 107 sahen wir Dampfwolken. Bald fuhr uns ein Güterzug vor die Nase. In Mesendorf kurz rangefahren und abgedrückt. Hier waren Fans mit einer Fotoveranstaltung am Werke...




Hier nochmal der Milchkühlwagen:


Pollo - wir kommen wieder! "Fahr mal wieder mit der Bimmelbahn!"

Grüße in die Runde und "Fahrt´frei!" vom Pikologen

Hallo Ronny,

toller Bericht, danke!
Irgendwann will ich da auch mal hin .. irgendwann ...

Gruß
Peter

Hallo Peter,
irgendwann? Einen besseren Sommer kriegste nicht gleich wieder, wo an sovielen Terminen mit Dampf gefahren wird. Zuglok 99 4511
https://www.pollo.de/fahrbetrieb

Verweise:
https://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6nigsgrab_von_Seddin
https://www.dampflok-salzwedel.de/

Viel Spaß!

Hallo,

das Einfahrsignal ist aber falsch eingebunden.

MfG Lastra

Grüß Dich, wie meinst Du das falsch eingebunden? Fahrstrassen haste laut Schlüsselkasten für beide Gleise Ein- und Ausfahrten.

Hallo,

die Seillängen am Antrieb stimmen nicht. Beim dem vorliegenden Anschlussfall des Signalantriebes sollten sich bei Grundstellung beide Spannschrauben auf gleicher Höhe befinden. Die genauen Seillängen b.z.w. Reisslängen findest Du in der Einbauvorschrift für das mechanische Stellwerk oder in der DS 892.2 der DB AG.

MfG Lastra

Hallo,
da kann ich nicht mitreden, ich habe nur die Bedienung mal gelernt, aber nicht den Bau- und die Instandhaltung. Kannst Du uns mehr beschreiben, wann wie welche Anschlußfall wie ist?
Dank und Grüße
vom Pikologen