Hallo Leute,

nun habe ich eine zweite 1340 (Baldwin Road Switcher), in schwarz. Beim Reinigen uznd Ablölen vielen mir doch drei Dinge auf, welche bei der grün/gelben anders sind:

1. die Kupplungen sind aus dünnen Kupferblech, sonst ist es Stahlblech. Somit sind die Kupplungshacken auch entsprechend weich.



2. das Motorschild ist aus Kunststoff (links), eigendlich ist es aus Metall


3. die Kupplungshalter sind verschieden. An der grün/gelben (unten) sind die Kupplungen an den Drehgestellen, bei der schwarzen am Gehäuse


und hier mal beide Loks zusammen

1. die Kupplungen sind aus dünnen Kupferblech, sonst ist es Stahlblech.
3. die Kupplungshalter sind verschieden.

Das ist spezifisch für nur diese 1340-Modellen aus 1955-1956: 1340S und 1340G.
Überigens haben auch wieder nicht alle 1340's diese Kupplungen mit Haken aus dünnen Kupferblech.

So haben auch nicht alle ältere 1340´s ein zgn. "gerade Tank" wie unten abgebildet.

Karsten, suchst Du noch eine schoene (aber teure) 1340 in rot/silber ?

1340 in rot/silber Ebay.com

Hallo Bart,

ach weißt Du, heute mal nicht. Sag mal haben die einen Schatten (mittlerweile über 2.000,-USD) ? Irgendwo glaube ich gelesen zu haben, das es diese 1340 so nie gab. Somit wäre diese Lok eine Fälschung, aber hübsch anzusehen.